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大众POLO才是年轻人触手可及的改装车?轻改也能营造复古姿态

  似乎才是正确的选择。毕竟它才能带你穿行城市的小街道,找到那些本地人才熟知的地道美食。

  “我个人觉得第五代大众Polo是设计比例最完美最经典的,在汕头这样的小城市,这款车算是够用了,也是我的第一个作品。”

  “就是很喜欢大众Polo,喜欢那种开自吸车的感觉,1.6L自然吸气的动力也很经典,适合我这种文明驾驶的人。”

  提倡文明驾驶,对动力还有底盘性能都没有特别大的提升欲望,所以阿嘉把精力,都放在了打造车身造姿态上了。

  AIRLIFT Performance 3P气动系统加上SCCAIR Suspension气动避震,赋予了小Polo低矮的新面孔,而且气动避震还不用担心日常出行的通过性问题。

  但是与整体的小不同的是,轮毂非常大,特别是装在Polo这种小车脚下,对比更加明显。这是一套OZ. ANNIVERSARY,45周年纪念版的轮毂,造型还有些复古的感觉。

  “改装过程倒也没遇上什么麻烦,就是找这套轮毂的时候难一点,主要是找数据和颜色。18寸 7.5J ET40,好像国内这颜色这数据的铃仅此一套了。”

  内饰也是以简洁为主,而且同样是比较经典的。MOMO桃木方向盘SUPER GRAND PRIX,横平竖直的辐条加上桃木外圈,看起来也是很有复古感了。

  “改装是一种文化,而不是拿来炫耀。每个作品都是来自于每位车主的感观,希望这个文化能好好发展下去。中国是个发展中的国家,文化产业也需要慢慢发展,将来儿孙辈才会有一个更好的改装文化环境。”

  确实,一个良好的环境需要大家来共同维护,就在上周末的东莞Ait改装展,还是存在一些不友好的故意轰油、停车场漂移这样的行为。想要让以后的改装环境变得更好,还是得管住自己才行。

  Polo现在这个状态,不需要做倾角,轮胎也刚刚好能藏进叶子板里。像这样简单改改就能出效果的小车,对大部分热爱改装的年轻人来说,可以当作一个奋斗的目标吧。

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